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開(kāi)源節(jié)流效益增,首件檢驗(yàn)不馬虎,制程穩(wěn)定無(wú)錯(cuò)誤
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樹(shù)立品牌形象,規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

        廣東眾匯機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的物流供應(yīng)鏈設(shè)備提供商,為生產(chǎn)制造、流通配送企業(yè)提供物流供應(yīng)鏈設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、設(shè)備定制、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、售后服務(wù)等一系列業(yè)務(wù),有效幫助企業(yè)提高效率,降低成本,提升管理水平,并為企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
        廣東眾匯機(jī)電設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng):工業(yè)門(mén)、快速門(mén)、冷庫(kù)快速門(mén)、門(mén)封、門(mén)罩、液壓式裝卸平臺(tái)、伸縮式裝卸平臺(tái)、裝卸房、鋼構(gòu)裝卸平臺(tái)、移動(dòng)式登車(chē)橋、導(dǎo)軌鏈條式升降平臺(tái)、液壓直頂式升降平臺(tái)、剪叉式移動(dòng)升降平臺(tái)、鋁合金移動(dòng)升降平臺(tái)、剪叉式固定升降平臺(tái)、工業(yè)大風(fēng)扇、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、物流周轉(zhuǎn)設(shè)備等產(chǎn)品和特殊定制產(chǎn)品。
        公司擁有多名高級(jí)工程師和技術(shù)精湛的專(zhuān)業(yè)服務(wù)人員,經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)和實(shí)踐,產(chǎn)品的技術(shù)含量處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。憑借專(zhuān)業(yè)的品質(zhì)和良好的口碑在市場(chǎng)上廣受客戶(hù)好評(píng)。
        我們始終堅(jiān)持“以品質(zhì)為保障、以技術(shù)為突破、以服務(wù)為支持”的原則及“以人為本,眾匯共贏(yíng)”的理念,竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)提供相關(guān)的工程咨詢(xún)、方案設(shè)計(jì)、技術(shù)指導(dǎo)、安裝調(diào)試和售后維修等服務(wù)!


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發(fā)布公司相關(guān)資訊和行業(yè)內(nèi)的相關(guān)信息
02
2020/06
移動(dòng)式登車(chē)橋作為當(dāng)今集裝箱裝卸工具中主要的設(shè)備之一,因其操作簡(jiǎn)單,使用方便受到越來(lái)越多的工廠(chǎng)和物流公司...
02
2020/06
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和廠(chǎng)房租金漲價(jià)的趨勢(shì),房租越來(lái)越貴,很多中小型企業(yè)主都會(huì)選擇租用高樓層的廠(chǎng)房,然而租用高樓...
02
2020/06
現(xiàn)在人工成本持續(xù)高漲,液壓升降平臺(tái)無(wú)論在工業(yè)還是日常生活中都應(yīng)用越來(lái)越廣泛。操作簡(jiǎn)單,使用安全方便,價(jià)格...
02
2020/06
隨著液壓升降平臺(tái)在各行各業(yè)中應(yīng)用的越來(lái)越普及,液壓升降平臺(tái)的安全問(wèn)題也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。液壓升降平...
02
2020/06
說(shuō)起工業(yè)廠(chǎng)房高樓間所用的升降平臺(tái),有的人可能會(huì)首先想到鏈條式液壓升降平臺(tái),但還有一種不為人注意的升降平...
02
2020/06
鋁合金升降機(jī)的出現(xiàn)讓高空作業(yè)不在為難,大大節(jié)約人力物力,但是這些設(shè)備也要正確的使用和保養(yǎng),不然使用效率和...
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為減少物料搬運(yùn)成本,平臺(tái)的位置選擇應(yīng)考率盡量縮短搬運(yùn)工具/車(chē)輛在廠(chǎng)內(nèi)的行駛距離。在建筑物外將滿(mǎn)載的運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)動(dòng)至指定地點(diǎn)遠(yuǎn)比將所載物料逐托板搬運(yùn)至室內(nèi)指定地點(diǎn)容易。平臺(tái)位置的選擇應(yīng)充分考慮廠(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)流程及操作的需要。平臺(tái)的布置有以下兩種模式:●合并式:裝貨與卸貨在同一平面(圖1)●分離式:裝貨與卸貨在不同平面...
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)使司機(jī)駕駛位處于內(nèi)圈位置,使司機(jī)視野良好,便于控制車(chē)輛。因此在設(shè)計(jì)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)車(chē)輛行駛路線(xiàn)時(shí),應(yīng)使車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)位處于內(nèi)圈位置。右行行道國(guó)家,司機(jī)位處于駕駛室內(nèi)部,車(chē)輛行駛路線(xiàn)應(yīng)設(shè)計(jì)成逆時(shí)針?lè)较颍▓D3)。相反,左行道國(guó)家,司機(jī)位處于駕駛室右部,車(chē)輛行駛路線(xiàn)應(yīng)設(shè)計(jì)成順時(shí)針?lè)较颍▓D4)。設(shè)計(jì)高效的車(chē)輛交...
平臺(tái)外圍區(qū)域指的是裝卸貨平臺(tái)前至圍欄區(qū)(或障礙物區(qū))之間可供貨車(chē)使用的區(qū)域。它應(yīng)包括裝卸貨時(shí)用于泊車(chē)的裝卸區(qū)及調(diào)動(dòng)貨車(chē)進(jìn)出裝卸區(qū)所必需經(jīng)過(guò)的調(diào)動(dòng)區(qū)(圖6、圖7)。泊車(chē)位之間中心線(xiàn)距離建議應(yīng)至少3.5米,(圖7)如要考慮緊靠的兩輛車(chē)同時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén),泊車(chē)位之間中心線(xiàn)距離最好為4米。平臺(tái)外圍區(qū)域的大小取決于泊位中以線(xiàn)間距離...
這種類(lèi)型的平臺(tái)是現(xiàn)在越來(lái)越多被采用的形式。裝卸貨平臺(tái)設(shè)計(jì)在建筑物內(nèi),而貨車(chē)裝卸貨時(shí)??吭诮ㄖ锿猓▓D11)。與合適的門(mén)封或門(mén)罩配合使用,這種設(shè)計(jì)可完全不受天氣影響,保安也更容易;其常見(jiàn)的變異形式是冷庫(kù)式平臺(tái)。設(shè)計(jì)穿墻式平臺(tái)時(shí)需要將建筑物的墻壁從平臺(tái)邊緣縮進(jìn)一端距離(圖11)。泊車(chē)區(qū)地面有坡度時(shí),這一點(diǎn)尤為重要,它...
這種設(shè)計(jì)中,裝卸貨平臺(tái)和貨車(chē)都處于建筑物外(圖14)。開(kāi)放式平臺(tái)因受天氣因素影響大,故多用在氣候溫和地區(qū)的普通貨物的倉(cāng)儲(chǔ),通常在平臺(tái)上方加蓋雨蓬或在平臺(tái)周?chē)哟购?,用以保證雨天正常作業(yè)。●雨蓬設(shè)計(jì)注意事項(xiàng):雨蓬前端離汽車(chē)區(qū)地面的高度(H),應(yīng)以最高貨柜車(chē)(HQ高柜車(chē)通常1.55米+2.85米=4.4米)總高度加上50厘米空間為宜,即...
建筑物或廠(chǎng)房的某些局限需要設(shè)計(jì)特殊平臺(tái)布局。鋸齒形平臺(tái)平臺(tái)外圍區(qū)域不足時(shí),鋸齒形平臺(tái)是最佳選擇(圖17)。它可大大減少卡車(chē)靠泊或駛離裝卸區(qū)所需的外圍區(qū)域空間。下表所列的是由泊車(chē)位中心線(xiàn)間距和鋸齒角度決定的平臺(tái)外圍區(qū)尺寸大?。轰忼X角度(度)15°30°45°60°卡車(chē)中心線(xiàn)距(米)外圍尺寸(米)3.533.428.923.216.73.7532.928....
為計(jì)算平臺(tái)泊車(chē)位的合理數(shù)量,需考慮下列因素:●使用平臺(tái)的貨車(chē)的數(shù)量;●裝卸每輛貨車(chē)所需平均時(shí)間;●貨車(chē)到達(dá)及離開(kāi)的時(shí)間安排。對(duì)于有季節(jié)性的操作,無(wú)論是每天一個(gè)周期,還是每星期、每月或每年一個(gè)周期。均要設(shè)置足夠的平臺(tái)泊位以應(yīng)付高峰期需要,同時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置一個(gè)廢物處理平臺(tái)泊位。有時(shí),由于空間及其他因素的局限、設(shè)計(jì)...
貨車(chē)的類(lèi)型和特點(diǎn)通常影響平臺(tái)設(shè)計(jì)的許多參數(shù)。下表列出常見(jiàn)貨車(chē)類(lèi)型的:●總長(zhǎng)●底板高度●總高●總寬(圖20)是常見(jiàn)貨柜車(chē)的樣式及相關(guān)尺寸位置,要注意的是,貨車(chē)底板高度在裝卸貨過(guò)程中會(huì)有高達(dá)15厘米的變化。氣懸臂系統(tǒng)同樣會(huì)影響這些尺寸。(圖20)作為初始設(shè)計(jì)的參考,最終設(shè)計(jì)應(yīng)以量度及調(diào)查實(shí)際貨車(chē)尺寸為準(zhǔn)。
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